sveiki forumiečiai,
po skaudžios dviratininko avarijos Narbuto g., Šimašius paskyrė darbo grupę įvertinti dviračio takų būklę Vilniuje. Per kolegą į mane kreipėsi darbo grupės vadovas ir prašo pagalbos pas dviratininkus surinkti info apie esamų dviračio takų būklę ir t.t. Kuo daugiau išsamios info pateiksime, tuo yra daugiau šansų, kad kažkokie veiksmai bus nuveikti gerinant dviračio takų infrastruktūrą. Laukiu pastebėjimų, vertinimų, pasiūlymų ir visos kitos išsamios info apie takus.
p.s. kad dviračio takų Vilniuje iš vis nėra aš jau juos informavau. Bet bent jau prašė info apie tuos takus, kur nupieštas dviratis ir tai jau tipo "dviračio takas"

_________________
kad ir kur bevažiuotumei dviračiu – vis į kalną ir prieš vėją...

pagarbiai,
Arturas

Iki kada ?
Padėkime kiek kas galite, bent jau pastabas tie kiurie važinėja iš namų į darbą galėtu surašyti pastabas dėl dviračių takų kokybės ar nesusipratimus.

Pirma mano pastaba: Dviračių takas nuo Antakalnio pabaigosi iki Antavilių ir toliau - katastrofinis, verkiant reikia remonto, visas iškelnotas medžio šakų esančių asfalto apačioje.

_________________
Laikas praleistas gamtoje neįskaičiuojamas į gyvenimo trukmę.

www.storasdviratis.lt

Einu į google vaizdus paieškosiu kas per velnias tie dviračių takai

Šiaip pagrindinė problema ta, kad tų takų išvis nėra iš miegamųjų rajonų į centrą. Pvz. Aukštieji, Žemieji Paneriai, Vilkpėdė ir Naujamiestis. Nuo šios pusės iki centro nėra galimybės keliauti dviračių taku (prisegta foto). Važiuoji šaligatviais (kuriems įveikti reikia kalnų dviračio) arba gatve iki Vingio parko ir per jį bandai pasiekti centrą/senamiestį. Jau nekalbu apie susisiekimą su kitais rajonais.

Maps.lt yra pakūrę tokį įrankį - dviračių takų žymėjimas žemėlapyje: http://mapslt.maps.arcgis.com/apps/View ... 8fe4a98adb

Tikrai nemanau, kad jie dabar ėmė ir pradėjo rūpindis dviratininkų patogumu. Šaknų iškeltais asfaltais kažkur link užmiesčio...kažkas gal norėtų kažkur padaryti dviračių taką ten kur jo nėra...ar panašiai. Jiems tai kaip nerūpėjo, taip manau ir nerūpi.
Esmė tame, kad jie po šio tragiško įvykio dabar nori apsisaugoti savo kailį ir mūsų pastangom išžvejoti visas pavojingiausias vietas, kurių manau nėra daug. Kol "į kaktą tuksėjo" apie tą nelaimingą vietą dviratininkų asocijacijos atstovas (per TV kalbėjo), vargais negalais sugebėjo atkreipti į save dėmesį. Ir vistiek padarė visišką nesamonę-vietoj laiptų panaikinimo padarė jų apvažiavimą-idiotizmas aukščiausio lygio, nes laiptų panaikinimas ir padarymas per jį nuvažiavimą būtų kainavę labai panašiai. Po to ale gero darbo pavojinga vieta kaip buvo, taip ir liko, tik išleido pingus per niek...
Siūlau perduoti tam savivaldybės tarybos atstovui, kad jei kažkas laaabai stengiasi kažką gero padaryti, tai per tą pačią tarybą priimti esminį sprendimą-dėti visas pastangas visai savivaldybei išsiaiškinti, kodėl taip tas ar kitas žmogus stengiasi ir išgirsti ką jis nori pasakyti iki tol, kol kažkas atsitiks. O dabar aš matau tik bandymą kitų sąskaita apsisaugoti savo šiltai sėdinčias sėdimąsias ir tik tiek...Ir tikrai manau ne daugiau.
Jei kas žinote kokias pavojingas vietas, tai jie dabar labai nori TIK jas pamatyti. Žinoma, jas reikia būtinai parodyti dėl savo pačių saugumo!

Prisiminiau ir aš vieną atvejį-praeitais metais vos nenusiverčiau į šilumininkų iškastą šiluminę trasą, kuri kabino gerą dalį šaligatvio. Vos spėjau nušokti nuo dviračio, o dviratis čiuoždamas jau nuslydo į duobę. Išsitraukiau jį viena ranka, nes vairo dar nebuvau visai paleidęs. Tokiais atvejais būtina, kad savivaldybė reikalautų aptverti kokia nors rimtesne laikina tvora (būna tokios statybinės), o ne tik reikalauti, kad būtų aptverta STOP juosta. Tą juostą kas nors nutraukia, ir turim visiškai neapsaugotą ir pakankamai gilų griovį, kur vėlgi visai nesunku nusisukti sprandą.
Taigi, pasakiau ne konkrečia vietą, bet pasiūliau saugumo priemonių parinkimo sugriežtinimą.

Nežinau, kiek čia pavojingos vietos, bet turiu du pastebėjimus:
- dviračių takas nuo žvėryno iki šeškinės (užkilimas ant šeškinės kalno) - labai jau duobėtas ir šaknų išakėtas. Nors gal ir gerai, priverčia truputį lėčiau nuo kalno leistis
- dviračių takas palei Ukmergės gatvę, jau link perkūnkiemio važiuojant - visiškai netvarkomas. Autobusų stotelėje stiklas buvo išmuštas prieš beveik metus, o stiklai ten vis dar neiššluoti.

laukiu daugiau pasiūlymų ir pastebėjimų

_________________
kad ir kur bevažiuotumei dviračiu – vis į kalną ir prieš vėją...

pagarbiai,
Arturas

Manau, kad jeigu nėra galimybės nutiesti normalaus dviračio tako, tai geriau palikti tuos šaligatvius nepripaišytus. Gali rinktis, nori važiuoji keliu, nori važiuoji lėčiau šaligatviu...

Leidziantis saligatviu nuo kalno Ukmerges gatve vienoje vietoje yra irengti laipteliai, o salimais nusileidimas dviraciui. Oficialiai ten dviraciu takelio nera, bet tikrai daug zmoniu vaziuoja tuo saligatviu. Vaziuojant sudetinga pastebeti, kad ten yra irengti lapteliai, o irengtas nusileidimas labai status. Siulymas isardyti (islyginti) tuos laptukus aplamai.

_________________
Svarbiau ne kur, bet kas kartu važiuoja:)

Tilatas per nėrį ( Į Lazdynus iš centro Tukstantmečio ar Laisvės pr.), per kurį eina dviračių trasa. Visa bėda kad takas skirtas dviračiui o pravaiavimas padarytas labai siauras, vos vos ten gali su dviračiu gali pravažiuoti. Manau tai inžinerinis nesusipratimas. ne vienas ten jau yra dviratininkas nukritęs.

_________________
Laikas praleistas gamtoje neįskaičiuojamas į gyvenimo trukmę.

www.storasdviratis.lt